GRモデルって結局どれ買えばいいの!?　アナタの疑問に答えちゃいます!!

　2025年現在､「好きな自動車メーカー」のアンケートでトップにくるのはトヨタ。ひと昔前には考えられなかった結果だ。ここでは、このトヨタ車人気の原動力となっているであろうトヨタGRモデルのバイヤーズガイドをご覧いただこう。

※本稿は2025年5月のものです
文：渡辺陽一郎（プロフィール＆おすすめグレード）、佐々木 亘（おすすめの買い方）／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年6月10日号

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トヨタ GRヤリス

　GRヤリスはフロントマスクなどのデザインがヤリスに似ているが、モータースポーツの参戦を前提に開発され、クルマ作りはヤリスと大きく異なる。

　エンジンは直列3気筒1.6Lターボで、4L並みの駆動力を発揮する。駆動方式は専用開発された電子制御カップリング4WDだ。

　ボディは3ドアで全幅は1805mmまで拡大され、専用の補強も施したから走行性能を大幅に高めた。推奨グレードはRZ。8速ATのGR-DATは、価格が35万円高いから6速MTがお薦め。

●おすすめグレード：RZ・6速MT
●おすすめの買い方：現金一括購入

　残価率が少々物足りないGRヤリスは、現金一括払いで買いたい。ローンを使うなら所有権留保にならない銀行ローンを使うのもお薦め。

トヨタ GR86

　スバルと共同開発したFRのスポーツカーだ。エンジンは水平対向4気筒で、排気量は余裕のある2.4Lだから、実用回転域の駆動力も高い。街なかでも運転しやすく、6速ATとの相性も良好だ。

　後輪駆動だから、前後輪の重量配分も比較的バランスがいい。ステアリング操作に対する車両の挙動が適度に機敏で、峠道では旋回軌跡を拡大させにくい。下りカーブの安定性も優れている。

　推奨グレードはフロントスポーツブレーキパッドや18インチタイヤを装着するRZだ。

●おすすめグレード：RZ・6速MT
●おすすめの買い方：現金一括購入

　残価率は3年50％、5年35％程度と、それほど高くない。GR86というクルマの特性上、カスタマイズも楽しみたいから、返却前提の残価設定ローンやサブスクリプションのKINTOよりも、現金一括や通常ローンで買いたい。

トヨタ GRカローラ

　カローラスポーツをベースに開発されたスポーツモデルで、メカニズムは大幅に刷新された。

　エンジンは直列3気筒1.6Lターボで、駆動方式は4WDだ。ボディフロアなどが補強され、剛性を高めた。ルーフには軽量なカーボンが使われ、高い位置の重量を抑えることで、低重心化と走行安定性の向上も図った。

　カローラスポーツの居住性や実用性と、運転の楽しさを両立させている。

●おすすめグレード：RZ・6速MT
●おすすめの買い方：現金一括購入

　現金一括が好ましいが、残価設定ローンを使うなら50％程度の残価率になる3年モノを使いたい。5年以上の契約の長いローンはNGだ。

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