別記事にて、今後登場が予想されるFRスポーツをご紹介したが、もちろんFFスポーツも控えている。スズキから、FFホットハッチの名作、スズキ スイフトスポーツの次期型と、往年のビッグネーム復活のトヨタ GRスターレットの2台だ!!
※本稿は2025年3月のものです
文、予想CG、写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年4月10日号
FRスポーツだけじゃない！
別記事にて、今後登場が予想されるFRスポーツをご紹介したが、もう少しリーズナブルなスポーツカーはないのか？ FRスポーツはGR86以外どれも高そうで、そんな声が聞こえてきそうだ。でも安心してください、FFでありますよ。
好きな人は大好きな「FFホットハッチ」の二大巨頭がスタンバイしているのだ。ひとつは新型スイフトスポーツ、もうひとつは復活するGRスターレットである。
スイフトスポーツは正常進化型のフルモデルチェンジとなる。直4、1.4Lターボ＋48Vマイルドハイブリッドエンジンを搭載し、ボディ、足回りを新しい技術でアップデート。
2025年内には登場すると言われていたがここにきて変わってきていて、デビューは2026年になるという情報だ。
GRスターレットは直3、1.3LターボのFFスポーツ。WRCのエントリークラス、ラリー4のベース車になるクルマで6速MT専用車。2026年中には登場するということで、新型スイフトスポーツと真っ向勝負が繰り広げられることになる。
FFホットハッチ頂上決戦
かつての「ランエボ vs インプレッサ」のような戦いになるのかも!? 新型スイフトスポーツとGRスターレットはともに同時期の2026年の登場が計画されていて、国産FFホットハッチの頂上決戦が繰り広げられることになる。
スイフトスポーツは直4、1.4Lターボ＋48VマイルドHEV、GRスターレットは直3、1.3Lターボの純ガソリンを搭載。GRスターレットはラリー4のベース車ということで、MT専用車となり、よりスパルタンでマニアックな乗り味になりそうだ。
コメント
コメントの使い方出るなら出るで楽しみではあるから続報待ちます。
スイフトスポーツのチームも解散したとお聞きしましたが。
トヨタは明確に否定していますが？